Cầu Gỗ Ông Cọp: Cây Cầu Gỗ Dài Nhất Việt Nam, Phí Qua Vài Nghìn Đồng

Cây cầu này, người trong vùng đi riết thành quen; khách mới chạy lên thì có người hơi cứng tay lái. Cầu gỗ Ông Cọp bắc qua sông, nối các thôn phía bắc xã An Ninh Tây (Tuy An) với phía Sông Cầu — dài gần 800 m, từng được nhắc đến như cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam.

Cầu ra sao

Mặt cầu ghép bằng ván gỗ và thân cây, rộng chỉ khoảng 1,5–1,8 m. Nghĩa là hai xe máy tránh nhau đã phải nhích. Lan can thấp, có đoạn gần như không có. Đi qua nghe ván kêu cót két dưới bánh xe.

Nói thẳng: đây là cây cầu dân sinh, người trong vùng đi lại mỗi ngày, chứ không phải công trình dựng cho khách du lịch chụp hình. Cầu bị bão cuốn thì dân góp tiền dựng lại, nên mỗi năm mỗi khác.

Phí qua cầu

Phí thu theo lượt, khoảng vài nghìn đồng: đi bộ rẻ nhất, xe máy nhỉnh hơn, chở thêm hàng thì cao hơn chút. Học sinh trong vùng được miễn.

Tui không ghi con số cứng ở đây vì các nguồn ghi mỗi nơi mỗi khác — có nơi nói đi bộ 1.000đ, nơi nói 2.000đ; xe máy có nơi 3.000đ, nơi 4.000đ. Cầu do dân quản, mức thu đổi theo từng thời kỳ. Cứ mang sẵn ít tiền lẻ là xong, đừng đưa tờ lớn rồi đứng chờ thối.

Đi qua cầu thế nào cho an toàn

Ai chưa vững tay lái thì dắt bộ, đừng ráng chạy. Ván gỗ có khe, bánh xe máy lọt vào là ngã, mà ngã trên cầu hẹp không có chỗ né. Không có gì phải ngại — dân ở đây cũng dắt bộ hoài, nhất là mấy hôm ván ướt.

• Đi chậm, giữ đều ga, đừng thắng gấp
• Gặp xe ngược chiều thì dừng hẳn nép vào, nhường nhau qua
• Không dừng giữa cầu chụp hình khi có người đang qua
• Trẻ nhỏ thì nắm tay, lan can thấp và có đoạn gần như không có

Chớ đứng dồn nhiều người một chỗ trên cầu để chụp ảnh nhóm — cầu gỗ dân sinh, không phải công trình chịu tải cho đám đông.

Giờ đẹp và mùa nên tránh

Giờ đẹp: sáng sớm hoặc chiều muộn. Nắng xiên, mặt sông có sương hoặc ánh vàng, người dân qua lại — lên ảnh có hồn. Giữa trưa nắng dội trên mặt sông, chói mà nóng, hình chụp lại bệt màu.

Mùa mưa bão thì đừng đi. Nước lớn, ván ướt trơn, và có năm cầu hỏng cả đoạn phải chờ dựng lại. Vào mùa này nên hỏi người địa phương xem cầu còn đi được không rồi hãy chạy tới.

Ghép vào lịch trình

Cầu nằm trên trục đi Gành Đá Đĩa, nên ghép chung một vòng Tuy An là hợp lý nhất: nhà thờ Mằng Lăng → cầu gỗ Ông Cọp → Gành Đá Đĩa → đầm Ô Loan. Ghé cầu chừng 20–30 phút là đủ, không cần nhiều hơn.

Nếu đi ô tô thì gửi xe ở đầu cầu rồi lội bộ qua — ô tô không qua cầu này được.

Một lưu ý về cách ứng xử

Nhắc lại lần nữa cho rõ: đây là đường đi lại hằng ngày của người trong vùng. Nẫu chở hàng, chở con đi học qua đây mỗi sáng. Mình là khách, nhường đường cho họ trước, chụp hình sau. Chuyện nhỏ mà quan trọng.

Chuyện cây cầu này còn được bao lâu

Đây là cầu gỗ, mỗi mùa bão là mỗi lần hư hao. Nẫu trong vùng góp tiền góp công dựng lại, năm nào cũng vậy. Cho nên cây cầu bạn thấy hôm nay chưa chắc còn nguyên như vậy sang năm.

Tui nghĩ đó là lý do nên đi sớm chớ đừng để dành. Mà đi rồi thì bỏ mấy nghìn phí qua cầu cũng vui vẻ — đó là tiền góp vào việc giữ cây cầu này.

Qua cầu một lần rồi mới hiểu vì sao ai đi Phú Yên về cũng có tấm hình đứng giữa cây cầu này.